Les contrecoups d’une mesure

L’Etat corse la riposte contre la Covid-19. Ainsi, en plus des mesures prises ce week-end par le chef de l’Etat, le gouvernement annonce la fermeture des frontières aériennes avec certains pays contaminés par la pandémie. Seulement, les acteurs du transport aérien et du tourisme risquent d’être les principaux impactés de cette mesure, même s’ils applaudissent cette décision qu’ils jugent salutaire.

HABIBATOU TRAORE

La suspension des vols en provenance de certains pays infectés par la Covid-19 est devenue, depuis quelque temps, une demande sociale. L’Etat, à travers le ministre du Tourisme et des Transports aériens, a fini par satisfaire cette requête. En effet, l’aéroport international Blaise Diagne est devenu, depuis un moment, la porte d’entrée du coronavirus. Tous les cas répertoriés au Sénégal y sont passés et viennent, pour la plupart, d’Europe.

Ainsi, hier, Alioune Sarr a annoncé cette nouvelle mesure gouvernementale, après celle relative à la suspension des cours et l’interdiction des rassemblements. Tous les vols en provenance de la France, d’Espagne, d’Italie, de Belgique, de Tunisie, d’Algérie… sont suspendus à partir de ce mercredi 18 mars 2020 à 23 h 59, pour une durée de 30 jours. Une décision salutaire, apprécient beaucoup de Sénégalais.

Seulement, il y aura des impacts, et pas des moindres, sur le secteur du transport aérien et du tourisme. Pour le président de l’Association des professionnels de l’hôtellerie et de la restauration (Aphore) et membre du Conseil national du tourisme, l’économie va en souffrir. D’après Pape Berenger Ngom, les chiffres d’affaires vont baisser dans le secteur touristique car, indique-t-il, les gens ne voyageront plus, ne fréquenteront plus les hôtels et ne mangeront plus dans les restaurants. Ce qui, par conséquent, estime-t-il, va être ressenti dans les structures hôtelières. ‘’Des emplois peuvent être menacés avec les lourdes charges dans les établissements hôteliers qui peuvent employer entre 200 à 300 personnes, sans compter le paiement de la location, les charges fixes (courant, l’eau, Internet)’’, souligne M. Ngom. Il estime que cette mesure aura forcément des conséquences négatives.

Le président de l’Aphore affirme que les prochains jours seront difficiles pour les hôteliers. ‘’Il faut vraiment se serrer la ceinture, minimiser les pertes et essayer de réduire les dépenses. On peut amener une partie des employés en congés mensuels afin de mettre en service le strict minimum du personnel, car la fréquentation des clients va vraiment baisser’’, regrette Pape Berenger Ngom. Il prédit une baisse du chiffre d’affaires de 50 à 75 % pour certains établissements hôteliers.

Cette prévision peut être également faite pour le transport aérien. Ce secteur qui a déjà connu, depuis un certain temps, une forte baisse des volumes du fret en provenance de la Chine, s’attendait à cette mesure qui risque de causer encore plus de dommages. Le secrétaire général de l’Union des acteurs du fret renseigne, à ce propos, qu’ils s’attendent à la fermeture de certaines entreprises et, au pire des cas, au renvoi d’une partie des personnels ou une diminution des salaires.

‘’Dans tous les cas, cela va fortement diminuer nos activités, des centaines de millions, pour ne pas dire milliards, sont en jeu, si on prend en compte toutes les entreprises qui sont dans le secteur du fret et les transitaires chargés des formalités. La douane va perdre énormément de recettes, en termes d’importation et d’exportation, ainsi que le Trésor public. C’est une chaîne de valeur qui est fortement menacée’’, explique Moustapha Diakhaté.

Cette situation était certes prévisible, mais il était difficile, voire impossible, pour les entreprises, de l’anticiper. En effet, selon M. Diakhaté, les petites et moyennes entreprises (PME) n’ont pas les reins solides pour le faire. ‘’Les choses ont commencé en décembre en Chine. Les Européens ne pensaient pas que l’épidémie toucherait leurs pays. Et nous dépendons trop de l’Europe. Les pays ciblés ont tous une forte colonie africaine, en particulier sénégalaise. Vouloir prévenir, c’est arrêter la mer avec ses bras. Nous n’avons pas les ressources nécessaires pour faire face’’, se désole M. Diakhaté.

À présent, les acteurs de son secteur s’en remettent à l’Etat et l’invite à prendre conscience des dommages collatéraux qui vont impacter sur les activités du transport aérien. Ils souhaitent ainsi un accompagnement en allégeant les impôts sur ses entreprises ou en y injectant de l’argent pour permettre une reprise des activités dans les plus brefs délais.

Une mesure salutaire

Toutefois, nos interlocuteurs n’ont pas manqué de saluer cette mesure prise par les autorités sénégalaises. Pour Moustapha Diakhaté, il fallait que l’Etat sévisse car, dit-il, l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD) est devenu une porte d’entrée du coronavirus. ‘’On ne peut pas vraiment mettre sur la balance les pertes en matière économique et les vies humaines’’, précise le secrétaire général de l’union des acteurs du fret. Mieux, le membre du Conseil national du tourisme trouve que la contamination de la Covid-19 se fait très rapidement. Pape Berenger Ngom pense ainsi qu’il est du ressort du gouvernement de prendre des mesures drastiques.

‘’Cette maladie vient de l’Asie. Personne n’a pensé qu’elle allait pénétrer comme ça en Afrique. On a moins de cas, contrairement aux pays comme l’Italie et l’Espagne certes, mais, quel que soit le vol, dès qu’il y a une personne touchée, on met tous les passagers en quarantaine pour les traiter. Alors, vaut mieux rester chez soi jusqu’à ce que ces décisions soient levées’’, indique M. Ngom.

Il pense d’ailleurs que l’Etat a tardé à prendre ces mesures qui pourront définitivement freiner la propagation de la Covid-19.